아이티에스(주)

Instantel사는 발파소음진동 측정 및 모니터링 분야에서 수십년간 높은 인지도를 보유한 장비로 전 세계적으로 매우 널리 알려져 있습니다. 수십년간 발파소음진동 측정 분야에서 가장 신뢰받고 사용되는 장비이며 전 세계 1위의 시장 점유율 보유하고 있는 발파소음진동 분야의 전문 기업 입니다.인스탄텔사의 발파소음진동 측정장비 마이크로메이트(Micromate)최근 이 분야에 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems) 마이크로 전자 기계 시스템 기술이 적용된 타입의 가속도센서를 건설 및 발파를 포함한 다양한 산업의 진동 측정 및 모니터링 장비에 사용고 있는 것을 종종 볼수 있으나 이는 자칫하면 잘못된 측정 결과를 초래할 수 있습니다.그래서 Instantel사 는 최근 기존 솔레노이드 ..

전세계에서 가장 신뢰받는 발파 소음 진동 측정기발파 소음 진동 측정기 Micromate- 국제 폭발 공학회(ISEE)표준 측정 조건 충족- 전 세계 최고 수준의 내구성 & 신뢰성- 컬러 터치 스크린- 최대 4000개 데이터 저장- 트리거 기능- 초경량(500그램)- USB, GPS, Wi-Fi- 충전 가능한 내장 배터리 내장 (최장 15일 사용 가능) - 무선 원격 모니터링 기능 지원MicromateMicromate & 지오폰 벽에 마운팅한 사진발파소음진동 측정기와 지오폰 & 마이크로폰​ISEE(국제폭발공학회) 발파 소음 진동 측정 전용 센서(ISEE 표준을 만족하는 지오폰 진동 센서)리니어 & 환경 소음 측정용 마이크로폰- ISEE 리니어 마이크로폰- 소음 레벨 측정용(Class 1)Micromate ..

MDI Case Study: Gear Mesh Faults흔히 기어 물림 주파수,기어 메시 결함, 기어 결함 주파수(Gear Mesh Frequency)등 다양하게 불리는 이 용어는 기어와 관련된 산업현장의 기계 설비에서 흔히 발생하는 문제입니다. 기어는 톱니가 있는 회전하는 기계 부품으로, 다른 기어와 맞물려 기계의 여러 부품 사이에 회전하는 기계 부품으로서 기어의 톱니가 제대로 맞물리지 않으면 진동, 소음 및 마모를 유발하여 기어와 전체 시스템의 조기 고장으로 이어질 수 있습니다. 결함 주파수(Gear Mesh Frequency)=기어의 톱니가 서로 맞물려서 회전하면서 발생하는 주파수,기어 톱니 잇수(Number of Teeth) x (회전주파수, Hz)기어 메시 결함의 원인은 설계, 제조, 운영 ..

CTC 한국 독점 대리점, 아이티에스(주) 입니다진동센서: 유선, 무선, 가속도센서, 속도센서, 변위센서(Proximity Probe), 4-20mA 출력, 진동 모니터링 시스템 및진동 스마트 팩토리 솔루션 관련 문의 사항이 있으시면 언제든지 연락 주시기 바랍니다 https://www.its21.co.kr/ 아이티에스(주)진동센서·소음센서·음향카메라 등을 판매 및 측정 솔루션 제공 전문기업www.its21.co.kr

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인간이 들을 수 있는 주파수 범위를 가청 주파수 범위(Aaudible frequency range)라고 합니다.그리고 그 이상인 즉, 20KHz이상은 초음파(Ultrasound)라고 합니다.인간은 듣지 못하지만 박쥐나 돌고래 등의 동물이 이 초음파 영역대를 감지 할 수 있습니다.​초음파(Ultrasound)는 에너지가 작은 단파장(short wave)이어서 장거리 나 장애물을 통과할 수 없고 쉽게 감쇠 됩니다.하지만 이 초음파(Ultrasound)영역대는 다른 배경 소음(Background noise)과는 확연히 구별되는 특징을 가지고 있습니다.이러한 초음파의 특성 때문에 산업현장의 예지 보전 또는 예측 보전(Predictive maintenance)에 활용되기도 합니다. 또한 진동 스펙트럼(0-10kH..

- 파워트레인 계통의 소리로 자동차의 고장을 감지하는 원리- 정확도 90% 이상으로 정비 분야에 획기적인 전기 마련- 소비자 불신해소와 정비비용 절감에도 도움경험 많고 예민한 정비사들은 카센터에 차가 들어올 때 내는 소리만 듣고도 고장 부위를 알아채는 경우가 있습니다. 자동차가 만들어내는 정상적인 소리와는 다른 이음(異音)을 잡아내는 것입니다. 실제로 정비현장에서는 청진기와 비슷한 도구를 갖다대거나, 고장이 예상되는 부위에 긴 드라이버를 대고 소리를 들으며 진단을 내리기도 합니다. 현대기아차 연구소는 이런 원리에 AI를 적용해 고장진단 시스템을 개발했고 거의 완성 단계에 이르렀습니다. 내년 중에는 AI 진단기를 일선 정비현장에 보급한다는 계획으로 마무리 작업이 한창이죠. 어떻게 이런 진단 시스템을 개발할..

전기차를 경험해본 사람이라면 내연기관차 대비 뛰어난 정숙성에 놀란다. 반면 내연기관차의 주행 사운드에서 오는 즐거움을 원하는 사람이라면 전기차의 정숙성이 어색하게 느껴질 수도 있다. 전기차에서도 액티브한 주행 사운드를 만끽할 수 있을까?전기차는 내연기관차 대비 다양한 장점으로 주목받고 있다. 운행 중 이산화탄소를 배출하지 않는 친환경성, 출발과 동시에 즉각적으로 모터의 힘을 발휘하는 우수한 동력 성능 등이 대표적이다. 또한 조용하고 매끄럽게 회전하는 전기모터 덕분에 실내로 전해지는 소음·진동(NVH: Noise, Vibration, Harshness)이 현저히 적다. 전기차의 이런 특징은 운동도 잘하고 공부도 잘하는 모범생에 비유해도 손색이 없다.​반면, 전기차의 정숙성을 생소하게 느끼는 운전자도 있다...

모니터링용 마이크로폰 & 옥외(야외)에서 사용방법다양한 출력 신호(전류 4-20mA, 전압 1-5VDC 또는 2-10VDC, 디지털 RS485)를 제공하는 소음 측정용 & 모니터링용 마이크로폰을 모니터링용으로 옥외(야외)에서 사용시에는 사진과 같이 옥외용 키트와 같이 연결하여 사용 할 수 있습니다. 마이크로폰과 옥외용 프로텍터 키트조립 순서는 먼저 옥외용 프로텍터 키트 중 성부 유닛에 케이블을 삽입합니다.상부 유닛상부 유닛을 관통한 케이블을 마이크로폰에 연결합니다. 마이크로폰 케이블 연결상부 유닛을 통과한 마이크로폰에 윈드스크린(방풍망)을 연결합니다.윈드스크린(방풍망) 연결이제 하부 유닛을 밑에 연결합니다.하부 유닛 연결이제 마이크로폰과 옥외용 프로텍터 키트가 완성되었고 삼각대에 한번 연결해 보겠습니다...